６月１１日には１００回記念として本田博利さんの講演会を行ったことなど説明。この日は、記念のお祝いということで、１１時にはこの「つどい」を終わり、その後１４時ころまでみんなで飲んだり食ったりして楽しみましょう、と。
８月７日には岩国市役所に、オスプレイ追加配備、沖縄の事故を受け駐機が長期化する問題に関して、オスプレイを沖縄に移転させるのではなく、一刻も早く米国に引き揚げさせるよう、岩国市役所に申し入れた。
その５団体代表として松田一志さんを紹介されました。
７日には１７名が申し入れに参加した、と７日の申し入れ書を示しながら説明。
市の対応については不満がある。市の幹部には無力感が見える。
だが声をあげ続けることが大切だ。
この日も猛暑。暑いです。
この間のオスプレイの動きについては、戸村が基地に張り付いて「行動の写真集」というホームページに多くの写真を掲載しているのでそれを覗いて欲しい。この「座り込み」についても、「行動の写真集」に第１回から掲載されている、と紹介。
田村氏が共同代表を務めている「リムピース」ホームパージには自分の岩国基地報告とともに全国の基地問題をアップしていることを紹介。
愛宕山訴訟「山の裁判」について８月中にも広島地裁に抗議のハガキを集中させよう。
（再掲）
東西駅前広場など
都市計画案が固まる！
このほど数年前から進められた検討の方針が固まり、東西自由通路や東西駅前広場の案もまとまり県・市の都市計画決定の手続きなど事業実施へのスイッチが入った。先日その都市計画決定と変更の案のせつめいかいが行われ、内容が公表された。
計画では、現駅舎を橋上化してJRの線路上に移す。これによって東西の駅前広場の面積が大幅に広がる。
約９５００㎡になる西口広場はまず国道１８８壕が直線化し、複雑な交差点がスッキリする。
これまでも要望が多かった送迎や短時間の駐車スペースは周辺用地の取得などで確保され、またイベント空間なども整備される。
東口も面積が倍くらいに広くなり、自家用車の送迎スペースやバスの乗降場も新設される。駅舎はJRとの協議が整えば東西自由通路に添って線路上に橋上化され、ホームへの連絡が便利になる。
又エスカレータやエレベータも完備し、バリアフリー化が図られる。
これからJRとの協定締結などの後、駅舎部分の細部が固まれば来年度中に設計へと進み平成２９年度頃の完成を目指している。
事業費もJRとの調整を残し決まっていない部分があるが、８０～９０億円は必要となり、財源は合併特例債の充当が予想される。
沈滞する岩国駅前周辺の起爆剤に、一日も早い完成を期待したいものだ。
又 岩国から沖縄へ！
田村市議が世話人を務めるピースリンク広島・呉・岩国は今回もゴムボート船団を繰り出し、午前７時ころから海上での抗議アピールを展開した。また午前１０時からは市内５つの市民団体が呼びかけ、尾津沖堤防道路１．２ｋｍを抗議のパレードをした。
任務を終えたグリンリッジは１７時５５分、さっさと基地岸壁を離れ次の港へ。
さていよいよこれからがオスプレイの本性を表す時。倍の２４機になって岩国へは頻繁に来るだろう。空軍の横田基地への配備も浮上してきたし、大阪八尾空港の活用も目を離せない。
改めて全国で反オスプレイの取り組みを高めていかなければならない。
▼確かにオスプレイ陸揚げ時、基地上空には筆者も７機のヘリが飛んでいるのを確認した。しかしその音は米軍機の比では無く、ホーネット等に比べれば些細な音だ。それにしても取材ヘリまでこれだけ厳しく対応するのなら、これからの米軍機の爆音にはさぞ具体的な市の対応を見せてくれるのだろう。
▼戦前の大本営発表はもう結構、市民は報道各社が的確に取材した多様な情報を冷静に求めている。
ヘリの騒音にケチをつける前になぜ、オスプレイは飛ぶな・飛ばせるなと国や米軍へ向け文句を言わないか。