山陽鉄道（現山陽本線）が広島まで開通したのは１８９４年６月、その４年前の１８９０年４月には宇品港が完成していました。１８９４年７月清国との戦いをはじめた日本政府は、この港と鉄道を利用して戦場である朝鮮に兵士や軍需物資を送り出そうとしました。日本はこの年の８
月１日に宣戦布告をし、本格的に日清戦争を開始しました。

　兵士・物資の輸送量が飛躍的に高まると、広島駅と宇品港を結ぶ軍用鉄道が必要になり、１８９４年７月末、県の役人が動員されて土地の買収がはじまりました。突貫工事は８月２０日で完了し、広島駅から宇品港を繋ぐ５９００ｍの軍用鉄道になりました。

１９７２年４月に廃止され、駅舎、線路はそれと共に撤去されましたが、ついに１９９９年に、後ろの糧秣廠倉庫（１９９７年１月解体）も、この宇品駅跡も撤去されてしまいました。残っていたプラットホームのわずかな縁石も２００４年５月１０日から１８までに、完全に撤去されました。（撤去工事前日に写真に収めました。）

なお、ここの海沿いの道路（海岸通り）を北へ行くと、南警察署前に宇品線跡の空地・木柵が残っていましたが２０１２年行ってみたら消えていました。そのそばには線路とホームのモニュメントが設置されています。